Ramen tinten: de regels in Nederland
Welke ruiten mag je tinten, hoeveel procent licht moet er door, en wat betekent dit voor de APK en politiecontrole. Met bronnen.
Kort antwoord: wat mag je tinten?
In Nederland moeten de voorruit en de zijruiten naast de bestuurder minimaal 55% van het licht doorlaten; folie en glas samen. De achterste zijruiten en de achterruit mogen donkerder, mits de auto links en rechts een buitenspiegel heeft. De APK toetst dit niet; de politie controleert het wel langs de weg.
Deze regels staan in artikel 5.2.42 van de Regeling voertuigen (wetten.overheid.nl) en zijn letterlijk overgenomen in het APK-handboek van de RDW. De Rijksoverheid vat ze samen op haar vraag-en-antwoordpagina over raamfolie. De teksten hieronder zijn op 11 oktober 2026 tegen deze bronnen gecontroleerd.
Lichtdoorlatendheid per ruit
| Ruit | Minimale lichtdoorlatendheid | Voorwaarde / toelichting |
|---|---|---|
| Voorruit | 55% | Geen beschadigingen of verkleuringen; geen onnodige voorwerpen die het zicht belemmeren. |
| Zijruiten naast de bestuurder (voorportieren) | 55% | Zelfde eis als de voorruit. Geldt voor glas en folie samen. |
| Achterste zijruiten (achter de B-stijl) | Geen minimum vastgelegd | Mogen donkerder, mits de auto links en rechts een buitenspiegel heeft. |
| Achterruit | Geen minimum vastgelegd | Mag donkerder, mits twee buitenspiegels. Zonder rechterbuitenspiegel: geen beschadigingen, verkleuringen of zichtbelemmerende voorwerpen op de achterruit. |
Bron: artikel 5.2.42, leden 1 tot en met 5, Regeling voertuigen (personenauto's). Voor bedrijfsauto's staat dezelfde eis van 55% in artikel 5.3.42.
Waarom 55% in de praktijk minder is dan het klinkt
Het percentage in de wet gaat over de lichtdoorlatendheid van de ruit als geheel: het glas plus alles wat erop zit. Fabrieksglas is nooit 100% doorlatend; helder autoglas houdt zelf al een deel van het licht tegen, en veel auto's worden af fabriek met licht getint glas geleverd. Een folie die op de verpakking "70%" heet, laat op een ruit die zelf al een deel tegenhoudt dus minder dan 70% door. Wie de voorste zijruiten wil tinten, moet daarom eerst weten wat het glas zelf doorlaat, en vervolgens zo licht mogelijk folie kiezen. Een betrouwbare tintspecialist meet de ruit vóór en na het aanbrengen.
Voor de voorruit betekent dit in de praktijk dat getinte folie vrijwel altijd afvalt. Wat wel kan, is een kleurloze folie die warmte en uv-straling tegenhoudt zonder zichtbaar licht weg te nemen. Ook daarvoor geldt: na montage moet de ruit nog minimaal 55% doorlaten.
Typegoedkeuring versus gebruik op de weg
De ANWB noemt daarnaast Europese waarden van 75% voor de voorruit en 70% voor de voorste zijruiten. Die gelden voor de toelating van nieuwe voertuigen (typegoedkeuring). Voor een auto die in Nederland al op kenteken staat, is de permanente eis uit de Regeling voertuigen bepalend: 55%. Volgens de ANWB wordt bij een politiecontrole ook die 55%-grens gehanteerd.
Getinte ruiten en de APK
Dit is het punt waar de meeste verwarring over bestaat. De eis van 55% staat in het APK-handboek van de RDW onder "Carrosserie, Ruiten", maar bij die eis staat uitdrukkelijk: "Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport." De APK-keurmeester keurt je auto dus niet af op te donkere ruiten.
Waar de APK wél op let bij de voorruit en de voorste zijruiten:
- Geen beschadigingen of verkleuringen (voor de voorruit gelden daarbij de gedetailleerde regels voor sterretjes en scheuren per gezichtsveld uit de aanvullende permanente eisen, artikelen 91 tot en met 95).
- Zonder rechterbuitenspiegel: ook de achterruit mag geen beschadigingen of verkleuringen vertonen.
Een slecht aangebrachte folie met blazen, krassen of verkleuring kan onder die eerste eis vallen. Een strakke, egale folie binnen de 55%-grens niet.
Dat de APK er niet op toetst, maakt de eis niet vrijblijvend. Het is een permanente eis waaraan de auto op de openbare weg altijd moet voldoen. De politie controleert daar langs de weg op en meet bij twijfel. Volgens de Rijksoverheid kan dat leiden tot een boete en tot inname van het kentekenbewijs deel I (A); daarna mag je de auto niet gebruiken totdat de ruiten in orde zijn en de RDW de auto heeft gekeurd. De hoogte van de boete verschilt en noemen we hier bewust niet; raadpleeg daarvoor de actuele feitcodes van het Openbaar Ministerie.
Veelgestelde vragen over ramen tinten
Mag ik mijn voorruit tinten?
Ja, maar alleen zo licht dat de voorruit minimaal 55% van het licht blijft doorlaten (artikel 5.2.42 Regeling voertuigen). Dat percentage geldt voor glas en folie samen. Omdat fabrieksglas zelf al een deel van het licht tegenhoudt, blijft er voor folie op de voorruit nauwelijks ruimte over. Een donkere of spiegelende folie op de voorruit is niet toegestaan.
Hoeveel procent mag ik mijn ramen tinten?
Voor de voorruit en de zijruiten naast de bestuurder geldt een minimale lichtdoorlatendheid van 55%. Voor de achterste zijruiten en de achterruit schrijft de Regeling voertuigen geen minimumpercentage voor; die mogen donkerder, mits de auto links en rechts een buitenspiegel heeft. Let op: het gaat om de totale lichtdoorlatendheid van glas plus folie, niet om het percentage dat op de folieverpakking staat.
Is getint glas APK-goedgekeurd?
De eis van 55% lichtdoorlatendheid staat in het APK-handboek van de RDW, maar wordt tijdens de periodieke keuring niet getoetst. Je auto wordt dus niet afgekeurd op te donkere ruiten. De eis is wel een permanente eis: de politie controleert erop langs de weg en kan de auto bij een te lage waarde naar de RDW verwijzen voor een keuring.
Mag ik de achterste ruiten helemaal blinderen?
Voor de achterste zijruiten en de achterruit is geen minimumpercentage vastgelegd. De Rijksoverheid stelt als voorwaarde dat de auto aan beide zijden een buitenspiegel heeft, zodat de bestuurder zicht naar achteren houdt. Heeft de auto geen rechterbuitenspiegel, dan gelden voor de achterruit dezelfde eisen als voor de voorruit: geen beschadigingen of verkleuringen en geen zichtbelemmering.
Wat gebeurt er als mijn ruiten te donker zijn?
De politie meet de lichtdoorlatendheid bij twijfel met een meetapparaat. Volgens de Rijksoverheid kun je bij een te lage waarde een boete krijgen en kan de politie het kentekenbewijs deel I (A) invorderen, waarna je niet meer met de auto mag rijden. Je moet de ruiten dan in orde maken en de auto bij de RDW laten keuren om het kentekenbewijs terug te krijgen.
Wat kost ramen tinten?
De prijs hangt af van het aantal ruiten, het model van de auto, het gekozen folietype en of het om de achterste ruiten of ook de voorste zijruiten gaat. Wrapmaster DH werkt met een offerte op maat; een vaste prijslijst publiceren we niet. Vraag een vrijblijvende offerte aan via de pagina ramentinten of het offerteformulier.
Gelden de Nederlandse tintregels ook in het buitenland?
De voertuigeisen worden bepaald door het land waar de auto is geregistreerd, maar de verkeersregels door het land waar je rijdt. De ANWB waarschuwt dat folie op ruiten in sommige landen in strijd kan zijn met lokale regels, ook al is de auto in Nederland toegelaten. Controleer de regels van je bestemming voor vertrek.
Bronnen
- Regeling voertuigen, artikel 5.2.42 (wetten.overheid.nl) – permanente eisen ruiten personenauto's.
- RDW APK-handboek, Personenauto's: Ruiten – wijze van keuren en aanvullende permanente eisen.
- Rijksoverheid: Mag ik folie of coating aanbrengen op mijn autoruiten? – samenvatting en gevolgen bij politiecontrole.
- ANWB: Autoruiten tinten, mag dat? – Europese typegoedkeuringswaarden en buitenland.
Regelgeving kan wijzigen. Controleer bij twijfel altijd de actuele tekst op wetten.overheid.nl.
Ramen laten tinten binnen de regels
Wrapmaster DH in Den Haag tint autoruiten met folie die binnen de Nederlandse eisen blijft. We adviseren per ruit welke tint mogelijk is, zodat je auto na montage aan de eisen voldoet.
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
