Gewrapte bedrijfswagen bij Wrapmaster DH in Den Haag

Bedrijfswagen en bestelbus wrappen

Van belettering tot volledige reclamewrap voor Sprinter, Vito, Transporter en Transit. Voor één bus of een heel wagenpark.

Offerte aanvragen

Wat kost een bestelbus wrappen?

De kosten van een bestelbus wrappen hangen af van het formaat van de bus, de keuze tussen belettering, deelwrap of volledige wrap, het folietype en het ontwerp. Voor bedrijfswagens maken wij daarom altijd een aparte berekening. Belettering is de voordeligste optie; een volledige reclamewrap heeft de meeste impact en beschermt bovendien de lak eronder.

Een bedrijfswagen is het goedkoopste reclamebord dat een bedrijf kan hebben: hij rijdt dagelijks door Den Haag, staat bij klanten voor de deur en wordt gezien op de A4 en A12. Maar "een bus wrappen" betekent voor de ene ondernemer twee logo's en een telefoonnummer, en voor de andere een fotografisch ontwerp over de hele carrosserie. Op deze pagina leggen we de drie varianten uit, wat de prijs bepaalt en waar je bij Sprinter, Vito, Transporter en Transit op moet letten.

Belettering, deelwrap of volledige wrap?

Dit is de eerste keuze die je maakt, en de keuze met de grootste invloed op de prijs.

Variant	Wat het is	Geschikt voor
Belettering	Gesneden letters en logo's in gekleurde folie op de bestaande lak	Naam, logo, telefoonnummer en website op een witte of gekleurde bus
Deelwrap	Bedrukte of gekleurde folie op een deel van de bus, gecombineerd met belettering	Opvallende achterdeuren of zijkant zonder de hele bus te wrappen
Volledige wrap	De complete carrosserie in bedrukte folie of een nieuwe kleur	Maximale zichtbaarheid, fotografische ontwerpen, huisstijlkleur die niet als lak bestaat

Bus belettering

Bij belettering snijden we letters, logo's en lijnen uit gekleurde folie en plakken we die op de bestaande lak. De basiskleur van de bus blijft zichtbaar; de belettering komt erbovenop. Het is de snelste en voordeligste manier om een bedrijfswagen herkenbaar te maken en kan vaak dezelfde dag worden aangebracht. Omdat de letters los op de lak zitten, zijn ze bij verkoop van de bus ook eenvoudig te verwijderen.

Deelbelettering en deelwrap

De tussenvorm: een of meer panelen (vaak de achterdeuren, omdat die in de file het meest gezien worden, of een baan over de zijkant) worden met bedrukte folie gewrapt, en de rest van de bus krijgt belettering. Je krijgt de impact van een fotografisch ontwerp op de plek waar het telt, zonder het oppervlak van een volledige wrap te betalen.

Volledige reclamewrap

De complete bus wordt bedekt met bedrukte folie met een beschermend laminaat, of met gekleurde folie in de huisstijlkleur. Dit is de keuze als de kleur van de bus zelf onderdeel van de huisstijl is, als je een doorlopend ontwerp over alle panelen wilt, of als je een lease- of occasionbus in een neutrale kleur hebt die je niet wilt overspuiten. Een volledige wrap beschermt bovendien de lak tegen krassen en lichte steenslag, wat bij inlevering van een leasebus kan schelen.

Mercedes Sprinter, Vito, VW Transporter en Ford Transit wrappen

De meeste bedrijfswagens die we wrappen vallen in een handvol modellen. Elk heeft eigen kenmerken die de prijs en de aanpak beïnvloeden.

Mercedes Sprinter wrappen

De Sprinter is groot en hoog, en de zijpanelen hebben verstevigingsribbels. Folie over ribbels moet diep gestrekt worden en mag niet terugkrimpen, en dat kan alleen met gegoten folie. Goedkope gekalanderde folie trekt zich binnen een jaar uit de ribbels terug. De prijs van een Sprinter-wrap is op aanvraag en hangt vooral af van de lengte (L2, L3 of L4), de dakhoogte en of de ribbels mee moeten in het ontwerp.

Mercedes Vito wrappen

De Vito is compacter en heeft relatief vlakke zijkanten zonder diepe ribbels, waardoor een wrap of belettering sneller en overzichtelijker is. Ook de Vito-prijs is op aanvraag; het verschil met een Sprinter zit hoofdzakelijk in oppervlak en bewerkelijkheid.

VW Transporter en Crafter, Ford Transit

De Transporter (en de ID. Buzz Cargo) heeft gladde panelen en is daarmee een van de dankbaarste bussen om te wrappen. De Crafter en de grote Transit hebben net als de Sprinter ribbels en meer oppervlak. Voor alle modellen geldt: vertel ons de lengte- en hoogtevariant, dan weten we direct hoeveel folie en uren nodig zijn.

Wat bepaalt de prijs van een bedrijfswagen wrap?

Formaat van de bus. Een L1H1 Vito heeft een fractie van het oppervlak van een L4H3 Sprinter. Oppervlak is materiaal én uren.
Belettering, deelwrap of volledige wrap. Zie hierboven; dit is de grootste stap in de prijs.
Folietype. Voor vlakke belettering en tijdelijke acties volstaat gekalanderde folie. Voor ribbels, welvingen en alles wat jaren mee moet, gebruiken we gegoten folie van 3M, Avery Dennison, Hexis of KPMF.
Print en laminaat. Bedrukte folie heeft een beschermend laminaat nodig tegen uv-straling en krassen; dat is een extra laag materiaal en werk.
Demontage. Grepen, spiegels, lichtunits en sierlijsten eraf halen kost tijd, maar zorgt dat de folie om de randen gevouwen kan worden in plaats van afgesneden.
Ontwerp. Lever je een drukklaar bestand aan of ontwerpen wij de bus vanuit je huisstijl? Onze afdeling reclame en design verzorgt het ontwerp op ware grootte, inclusief de plaatsing rondom naden en grepen.

Ter vergelijking: een volledige color change wrap van een personenauto kost bij ons circa 1.800 tot 3.500 euro. Een bestelbus heeft meer oppervlak maar vaak vlakkere panelen; daarom rekenen we het altijd per bus uit. Meer over de algemene prijsopbouw lees je op auto wrappen kosten.

Reclame sticker voor je auto laten maken

Niet elke ondernemer rijdt een bus. Ook op een personenauto, pick-up of aanhanger kan een reclamesticker of belettering worden aangebracht: een logo op de achterklep, de bedrijfsnaam op de voorportieren, een website op de achterruit. We maken de stickers op maat in gesneden folie of bedrukte folie met laminaat, en brengen ze aan zodat ze recht, luchtvrij en zonder zichtbare randen zitten. Bij een leaseauto of privéauto die je later wilt verkopen, kiezen we folie die zonder lijmresten te verwijderen is.

Lever je eigen vectorbestand aan (PDF, AI of EPS) of laat ons het ontwerp maken op basis van je logo en huisstijlkleuren. Kleuren worden gematcht op de folie, niet op een scherm, zodat de huisstijlkleur op de bus klopt met je drukwerk.

Vlootwerk: een heel wagenpark in dezelfde huisstijl

Voor bedrijven met meerdere bussen is consistentie het belangrijkst: het logo moet op een Vito en een Sprinter op dezelfde plek en in dezelfde verhouding staan, ook al verschillen de panelen. We maken daarom één basisontwerp en passen dat per model aan de maten en naden aan. Het ontwerpbestand bewaren we, zodat een bus die later instroomt of een paneel dat na schade vervangen wordt exact hetzelfde beeld krijgt.

De planning stemmen we af op je bedrijfsvoering: bussen in blokken van een of twee tegelijk, in de rustige dagen of rondom een onderhoudsbeurt. Onze werkplaats aan de Westvlietweg 72L in Den Haag ligt direct naast de A4, wat het brengen en halen vanuit de hele regio eenvoudig maakt. Werk je met een leasemaatschappij, dan leveren we op verzoek een specificatie van de gebruikte folie en de verwijderbaarheid voor het einde van het contract.

Over btw en afschrijving

Reclame-uitingen op een bedrijfswagen zijn in het algemeen zakelijke kosten, en de btw op zakelijke uitgaven kan een ondernemer onder voorwaarden terugvragen. Hoe dat in jouw situatie uitpakt, hangt af van je rechtsvorm en het gebruik van de bus. Wij geven geen fiscaal advies; leg dit voor aan je boekhouder of accountant. Je ontvangt van ons altijd een gespecificeerde factuur.

Levensduur en onderhoud van een bedrijfswagen wrap

Premium gegoten folie gaat bij normaal gebruik en goed onderhoud zo'n vijf tot zeven jaar mee. Een bedrijfswagen maakt echter veel kilometers, staat vrijwel altijd buiten en gaat vaker door de wasstraat dan een privéauto, dus reken aan de onderkant van die periode als je de bus niet ontziet. Wat helpt:

Vermijd wasstraten met roterende borstels; borstelloze wasstraten of handmatig wassen zijn beter voor randen en belettering.
Houd de hogedrukreiniger op afstand van folieranden en letterranden.
Verwijder vogelpoep, boomhars en diesel- of olievlekken snel.
Een keramische coating over de wrap maakt het wassen eenvoudiger en houdt de print langer fris.

Aan het einde van de levensduur of bij verkoop van de bus verzorgen we ook het verwijderen van de wrapfolie. Vraag voor een offerte via het offerteformulier of stuur model, lengte, hoogte en je logo via WhatsApp naar +31 6 38 71 88 93.

Veelgestelde vragen over bedrijfswagen wrappen

Wat kost een bestelbus laten wrappen?

Voor bestelwagens en bedrijfswagens maken wij altijd een aparte berekening, omdat de prijs sterk afhangt van het formaat (L1 tot L4, H1 tot H3), de keuze tussen belettering, deelwrap of volledige wrap, het folietype en het ontwerp. Ter indicatie: een volledige color change van een personenauto kost circa 1.800 tot 3.500 euro; een grote bestelbus heeft aanzienlijk meer oppervlak. Een exacte prijs ontvang je na het aanleveren van model, lengte, hoogte en wensen.

Wat kost een Mercedes Sprinter of Vito wrappen?

De prijs van een Sprinter- of Vito-wrap is op aanvraag. Een Vito is een compacte bus met relatief vlakke zijkanten; een Sprinter is groter, hoger en heeft geribbelde zijpanelen waarvoor gegoten folie nodig is. Het verschil in oppervlak en bewerkelijkheid tussen beide modellen is groot, en daarom noemen we pas een bedrag als we lengte, hoogte en het gewenste ontwerp kennen.

Wat is het verschil tussen belettering en een wrap?

Belettering bestaat uit losse gesneden letters en logo's in gekleurde folie die op de bestaande lak worden geplakt; de kleur van de bus blijft zichtbaar. Een wrap bedekt complete panelen of de hele bus met bedrukte of gekleurde folie, waardoor ook de basiskleur verandert en fotografische ontwerpen mogelijk zijn. Belettering is voordeliger en sneller; een wrap heeft meer impact en beschermt de lak eronder.

Kan ik mijn hele wagenpark in dezelfde huisstijl laten wrappen?

Ja. Voor vlootwerk maken we een ontwerp dat per model wordt aangepast aan de maten en naden, zodat het logo en de contactgegevens op elke bus op dezelfde plek en in dezelfde verhouding terugkomen. We plannen de bussen in blokken in, zodat je nooit het hele wagenpark tegelijk kwijt bent. Voor nieuwe bussen die later instromen bewaren we het ontwerpbestand.

Hoe lang gaat een reclamewrap op een bedrijfswagen mee?

Premium gegoten folie gaat bij normaal gebruik en goed onderhoud zo'n vijf tot zeven jaar mee. Bedrijfswagens maken veel kilometers en staan vrijwel altijd buiten, wat de bovenkant van die periode lastiger haalbaar maakt. Een beschermende laminaat over bedrukte folie beschermt de print tegen uv-straling en krassen en is bij reclamewraps standaard.

Is een bedrijfswagen wrappen fiscaal aftrekbaar?

In het algemeen gelden kosten voor reclame-uitingen op een bedrijfswagen als zakelijke kosten, en kan een ondernemer de btw op zakelijke uitgaven onder voorwaarden terugvragen. Of en hoe dat in jouw situatie geldt, hangt af van je onderneming en het gebruik van de bus. Wij geven geen fiscaal advies; raadpleeg hiervoor je boekhouder of accountant. Je ontvangt van ons uiteraard een gespecificeerde factuur.

Hoe lang is mijn bus weg voor een wrap?

Belettering of een deelwrap is doorgaans binnen een dag klaar. Een volledige wrap van een bestelbus neemt enkele dagen in beslag, afhankelijk van het formaat en de hoeveelheid demontage. We plannen het werk in overleg zodat de uitval voor je bedrijf zo kort mogelijk is.