SUV met folie in de werkplaats van Wrapmaster DH in Den Haag

Range Rover wrappen

Grote panelen, een zwevend dak en veel chroom: een Range Rover in satijn of mat staat er ineens heel anders bij. Zo pakken we het aan, van Evoque tot Defender.

Offerte aanvragen

Range Rover wrappen: wat kost het en wat kan er?

Een Range Rover is groot, en dat zie je terug in de prijs. Een volledige kleurwrap van een gemiddelde personenauto kost bij ons doorgaans 1.800 tot 3.500 euro; een Range Rover of Range Rover Sport zit door het oppervlak en de demontage aan de bovenkant of erboven, een Evoque lager. Een chrome delete of zwart dak is mogelijk vanaf enkele honderden euro's. De exacte prijs krijg je vooraf in een offerte.

Satijn en mat zijn bij Range Rover de meest gevraagde afwerkingen. De grote, rustige vlakken laten die folies goed tot hun recht komen. Hieronder lees je per model waar het werk zit en waarom ervaring met grote panelen telt.

Grote panelen: waarom het om ervaring draait

De deuren, het dak en de motorkap van een Range Rover zijn veel groter dan bij een gewone personenauto. Elk paneel moet in één stuk folie, zonder naad, en op zo'n groot vlak zie je elke luchtbel, rimpel of ongelijke spanning. Daarom werken we met twee personen per paneel en met gegoten premium folie van 3M, Avery Dennison, Hexis of KPMF, die over een groot vlak gelijkmatig blijft liggen.

Satijn en mat vragen nog meer precisie dan glans. Bij mat zie je de richting waarin de folie is gelegd, dus elk paneel moet in dezelfde richting liggen voor een egaal beeld. Een matte wrap wordt ook anders onderhouden: handmatig wassen, geen wax en geen polijstmiddel. Meer over matte afwerkingen lees je op auto mat wrappen.

Range Rover, Sport, Velar en Evoque

Range Rover en Range Rover Sport

Kenmerkend is het zwevende dak: een dak dat los lijkt van de carrosserie door de zwarte stijlen eronder. Dat contrast is bij een wrap te versterken met een zwart glanzend dak, of juist op te heffen door alles in één kleur te doen. De nieuwste generaties hebben verzonken deurgrepen die uitklappen; die demonteren of omwerken we zorgvuldig zodat ze blijven werken.

Velar en Evoque

De Velar heeft heel gladde flanken met verzonken grepen en weinig lijnen, wat hem bij uitstek geschikt maakt voor satijnfolie. De Evoque is kleiner, met een aflopende daklijn en hoge schouders. Een Evoque in satijnwit met zwart dak is een combinatie die we regelmatig maken.

Defender wrappen

De Defender is hoekig, met vlakke panelen maar veel onderdelen die erop zitten: de kast op de flank, het reservewiel achter, de dakrails en vaak extra accessoires. Land Rover levert voor de Defender zelf een satijnen beschermfolie als optie, wat laat zien hoe goed die afwerking bij deze auto past. Heb je die niet, dan brengen wij satijn PPF aan, of een kleurwrap in satijn of mat.

Defenders worden ook echt gebruikt, op het strand, in de polder of met een aanhanger. PPF beschermt dan tegen krassen van takken, zand en steentjes en gaat 5 tot 10 jaar mee. Op de onderste delen van de deuren en de wielkastranden is het extra nuttig.

Chrome delete en accenten

Range Rovers hebben chroom of aluminiumkleurige delen op de grille, de luchtroosters in de voorschermen, de raamlijsten en de letters op de motorkap en de achterklep. Met een chrome delete maken we die zwart in glans, satijn of mat. Veel klanten combineren het met getinte achterlichten via lampen tinten, donkere achterruiten met ramen tinten en velgen in zwart.

Bij een volledige kleurwijziging informeer je bij de RDW of de kleur in het kentekenregister moet worden aangepast. Rijd je lease, vraag dan vooraf toestemming. Onze werkplaats aan de Westvlietweg 72L in Den Haag is ruim genoeg voor een Range Rover en ligt vlak bij de A4, A12 en A13.

Veelgestelde vragen

Wat kost een Range Rover wrappen?

Een volledige wrap van een gemiddelde personenauto kost doorgaans 1.800 tot 3.500 euro. Een Range Rover of Range Rover Sport zit door de grote panelen en demontage aan de bovenkant of erboven. Een Evoque zit lager. Een chrome delete begint bij enkele honderden euro's.

Is satijn of mat beter voor een Range Rover?

Beide passen goed bij de grote, rustige vlakken. Satijn heeft een zachte glans en is makkelijker te onderhouden. Mat is uitgesprokener maar vraagt meer zorg: handmatig wassen, geen wax en geen polijstmiddel.

Kunnen jullie een Defender wrappen of met PPF beschermen?

Ja. We wrappen de Defender in kleur of brengen satijn of glans PPF aan, vergelijkbaar met de satijnfolie die Land Rover zelf als optie levert. PPF beschermt tegen krassen van takken, zand en steenslag.

Werken de uitklapbare deurgrepen nog na het wrappen?

Ja. We werken de folie rond de verzonken grepen af of demonteren ze, zodat ze vrij blijven uitklappen. Na de montage controleren we elke greep.

Hoe lang duurt het om een Range Rover te wrappen?

Een volledige wrap kost doorgaans enkele werkdagen, door het formaat soms iets langer dan bij een gewone personenauto. Een chrome delete is vaak binnen een of twee dagen klaar.

Kan de wrap er weer af bij verkoop?

Ja. Gegoten premium folie laat na jaren netjes los van originele, gezonde lak. De originele kleur komt dan weer tevoorschijn, wat bij verkoop of inlevering vaak een voordeel is.

Je Range Rover laten wrappen?

Kom langs aan de Westvlietweg 72L in Den Haag om satijn- en matstalen op je auto te houden. Bel [+31 70 225 0721](tel:+31702250721) of app via [WhatsApp](https://wa.me/31638718893).

Offerte aanvragen Bel +31 70 225 0721