Lamborghini met custom wrap van Wrapmaster DH

Auto wrap ontwerpen: van schets tot printproef

Een ontwerp dat op het scherm prachtig is, kan op een auto mislukken. Een goed car wrap design houdt rekening met naden, bochten en kleur op folie.

Offerte aanvragen

Hoe ontwerp je een auto wrap?

Een auto wrap ontwerpen gaat in drie stappen: een schets of moodboard met de richting, een proef op een 3D-model of een foto van jouw auto, en daarna een printproef op de folie en het laminaat die echt op de auto komen. Pas als die proef is goedgekeurd, wordt de hele wrap geprint.

Het verschil tussen een grafisch ontwerp en een wrap design is dat een auto geen plat vlak is. Lijnen lopen over naden, letters rekken mee in een bolling en een kleur die op een scherm fel is, kan op folie anders uitpakken. Een ervaren car wrap designer ontwerpt met die beperkingen, niet ertegenin.

Bij Wrapmaster DH kun je een eigen ontwerp aanleveren of het ontwerp door ons laten maken. In beide gevallen controleren we het bestand op de punten hieronder.

Van schets naar 3D-proef naar printproef

Schets en richting. Wat moet de auto uitstralen, welke kleuren en welke stijl? Voorbeelden van andere auto's of liveries helpen meer dan een lange omschrijving.
Proef op het model. Het ontwerp wordt op een tekening of foto van jouw auto gezet, zodat je ziet waar lijnen lopen en waar logo's terechtkomen.
Printproef. Een stuk van het ontwerp wordt geprint op de folie met laminaat. Die bekijk je buiten, naast de auto.
Productie. Het ontwerp wordt opgedeeld in banen per paneel, met overlap en afloop zodat de randen omgevouwen kunnen worden.

Kleurvastheid: print plus laminaat

Een geprinte wrap bestaat uit witte gegoten folie, inkt en een transparant laminaat. Het laminaat beschermt de print tegen uv en krassen, maar verandert ook de uitstraling: glanzend laminaat maakt kleuren dieper, mat laminaat maakt ze rustiger. Een ontwerp moet daarom op het gekozen laminaat worden beoordeeld, niet op het scherm.

Sommige kleuren zijn moeilijk te printen, zoals fel oranje, fluor en metallic. Wil je zo'n kleur als vlak in je ontwerp, dan is effen kleurfolie met geprinte elementen erop vaak de betere keuze. Een printwrap verkleurt op den duur iets sneller dan effen kleurfolie; het laminaat remt dat af.

Bestandsformaten en eigen ontwerp aanleveren

Lever je zelf een ontwerp aan, dan graag als vector (AI, EPS of PDF) met tekst omgezet naar contouren. Foto's in het ontwerp moeten scherp genoeg zijn om op meters formaat te worden geprint. Een afbeelding die op je telefoon scherp oogt, is dat op een portier vaak niet. Lever kleuren aan in CMYK of PMS en geef aan welke kleuren absoluut moeten kloppen, zoals je huisstijl.

Laat je het ontwerp maken, dan begint het bij een gesprek over je wensen en een paar foto's van de auto. Een logo voor op een bedrijfsauto is een kleinere klus; lees daarvoor autobestickering.

Waar lijnen over naden lopen

Elke naad tussen panelen is een plek waar het ontwerp wordt doorgesneden. Een strakke diagonale lijn die over portier en achterscherm loopt, moet aan beide kanten precies aansluiten, ook als het portier iets anders staat dan het scherm. Letters plaatsen we bij voorkeur niet over een naad of over een deurgreep.

Sterke bollingen, zoals een bumper of een spiegelkap, rekken de print op. Een cirkel wordt daar een ovaal en dunne lijnen worden dunner. Daarom kiezen we daar voor rustige patronen of effen vlakken. Voor strepen die over de hele lengte lopen, zie auto striping.

Livery-stijl en custom car wraps

Een livery is een ontwerp in de stijl van een racewagen: grote kleurvlakken, nummers, strepen en logo's. Op een straatauto werkt dat het best als het ontwerp de lijnen van de auto volgt, niet ertegenin. Hetzelfde geldt voor een motor wrap design: op een tank en kuip werken grote vlakken beter dan kleine details. Zie motor wrappen. Wil je juist een effen kleur, dan is een ontwerp niet nodig en kies je uit de kleurstalen van carwrapping.

Veelgestelde vragen

Wat kost een car wrap design?

Het ontwerp is op aanvraag, omdat het afhangt van hoeveel er moet worden gemaakt. Een aangeleverd, printklaar ontwerp vraagt alleen controle en opmaak. Een ontwerp vanaf nul kost meer tijd. Meer over de prijs van de wrap zelf op auto wrappen kosten.

Kan ik mijn eigen wrap ontwerp aanleveren?

Ja, het liefst als vectorbestand met tekst in contouren en foto's in hoge resolutie. We controleren het op naden, bollingen en printbaarheid voordat het naar de printer gaat.

Krijg ik een voorbeeld te zien voordat de auto wordt gewrapt?

Ja. Je ziet het ontwerp eerst op een tekening of foto van je auto en daarna een printproef op de echte folie met laminaat.

Kan ik een wrap tekenen en laten printen?

Een handgetekend idee is een prima startpunt. Het wordt daarna digitaal uitgewerkt tot een printbaar bestand dat past op de maten van je auto.

Wat is het verschil tussen een custom car wrap en een kleurwrap?

Een kleurwrap gebruikt effen folie uit een kleurstaal. Een custom car wrap is een uniek, geprint ontwerp met eigen kleuren, vormen of afbeeldingen. Ook combinaties zijn mogelijk.

Doen jullie ook motor wrap design?

Ja. Een ontwerp voor een motor houdt rekening met de kleine, sterk gebogen vlakken van tank en kuip. Grote vlakken en eenvoudige lijnen werken daar het best.